“Transavia wil de nummer 1 betaalbare airline voor vakantiegangers en zakenreizigers van Europa worden”, dat heeft Transavia-directeur Mattijs ten Brink de aanwezigen tijdens de presentatie van het nieuwe Transavia laten weten.

De officiële presentatie op Schiphol-Oost heeft zojuist plaatsgevonden, waarbij de aanwezigen de eerste Boeing 737 met eigen ogen konden aanschouwen. De airline krijgt een complete rebranding; van de toestellen en stewardessen tot reclame-uitingen, een nieuwe slogan (It’s a pleasure) en notitieblokjes.

De luchtvaartmaatschappij wil vanaf 2017 weer winstgevend zijn. “Maar daar houdt onze ambitie niet op”, aldus Mattijs ten Brink. “We willen op den duur groeien naar tien miljoen passagiers en een omzet van 1 miljard euro per jaar. Dat betekent dat we groeien naar veertig toestellen in onze vloot. Die hebben we nodig om onze nummer één positie als point-to-point-luchtvaartmaatschappij in Europa te behouden. Tel daar onze ambities voor Transavia in Frankrijk bij op en we kunnen deze cijfers verdubbelen.”

In zijn speech keek Ten Brink even terug op het verleden van de airline, dat al diverse naamsveranderingen onderging. Ten Brink: “We hebben in het verleden niet altijd de beste keuze gemaakt, we hebben teveel aan oude gewoontes vastgehouden en talenten verkeerd ingezet, waardoor we deze ook uit het oog verloren. We zijn niet zo’n heel groot bedrijf, leiden verlies en lopen op sommige punten achter de feiten aan. We moeten het anders gaan doen, daarom zijn we gaan luisteren naar passagiers, partners en eigen mensen. Op een aantal aspecten willen we toonaangevend worden als luchtvaartmaatschappij en we willen vliegen voor iedereen in Europa betaalbaar maken”.

Ten Brink liet overduidelijk blijken dat het de medewerk(st)ers van Transavia zijn die de airline onderscheiden. Echter was hij zich ervan bewust dat het een uitdaging wordt om van de vlucht voor de consument een ervaring te maken. “Passagiers doen steeds meer moeite voor de gekozen tickets en ze verachten hetzelfde behandeld te worden. Passagiers omarmen de digitale wereld, wat effect heeft op de manier van zoeken. Ervaringen worden sneller dan ooit gedeeld, dat zag je gister toen ons toestel binnenkwam. Dat betekent dat we het altijd goed moeten doen. Voor ons zijn deze veranderingen geen bedreiging maar een kans”, aldus Ten Brink.

Overigens betekent het niet dat de nieuwe huisstijl nu meteen overal te bewonderen is. “We passen dit aan op een efficiënte en kostenbewuste manier. Zo krijgen onze vliegtuigen pas de nieuwe huisstijl wanneer ze volgens schema aan de beurt zijn voor overspuiten”, licht commercieel directeur Roy Scheerder toe. “Vandaag – 26 januari – gaat het eerste ge-rebrande vliegtuig de lucht in. Bijzonder daarbij is dat we alle toestellen gaan uitrusten met grote iconen aan de onderzijde, voor ieder vliegtuig een andere boodschap. We kiezen voor iconen, omdat die intercultureel zijn. Ze spreken aan en worden door mensen begrepen, ongeacht waar die wonen of welke taal ze spreken. Waar ik ook verheugd over ben is dat passagiers voortaan pal naast de entreedeur het woord ‘welkom’ zien staan, geschreven in alle talen van de landen waarop we vliegen. Zo spreken we iedere passagier individueel aan, ook weer onderdeel van de hoge hospitality-standaard waarop we mikken.”