De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft een deelrapport over het ongeluk met het toestel van Turkish Airlines op Schiphol in 2009 gepubliceerd. Bij het onderzoek is gebruikgemaakt van een deelstudie uitgevoerd door prof. Dekker. De OVV doet dit vanwege na de publicatie over het onderzoek naar de crash in The New York Times.
Prof. Dekker zegt dat de bevindingen van zijn onderzoek grotendeels zijn weggelaten in het rapport en de eindconclusie van de Onderzoeksraad, onder de druk van Amerika. Het land wilde niet dat de focus lag op de fouten van Boeing, dat schrijft NOS. Volgens Prof. Dekker reageerden de piloten niet adequaat op de snel teruglopende snelheid van hun toestel, maar ook dat de oorzaak van de te snelle landing het gevolg was van een ontwerpfout waarvan de piloten niet wisten. Een defecte hoogtemeter stuurde de automatische piloot aan, waardoor de snelheid vlak voor de landing te sterk terugliep.
