KLM heeft haar vernieuwde World Business Class-stoelen geïntroduceerd waarvan alle Boeing 777-toestellen, zowel de Boeing 777-300 als de 777-200, worden voorzien.

De nieuwe World Business Class-stoelen van KLM zijn breder en beschikken over een schuifdeur die zorgt voor meer comfort en privacy. De stoelen zijn gemiddeld 10 - 15 procent lichter dan Business Class-stoelen in hetzelfde segment.

Tekst gaat verder onder de foto.

De vernieuwde World Business Class-stoelen bieden passagiers een ruime en comfortabele omgeving tijdens hun vlucht. Enkele hoogtepunten van de nieuwe stoelen zijn:

• Directe toegang tot het gangpad voor elke passagier, waardoor bewegingsvrijheid gegarandeerd is.
• Een lichtgewicht schuifdeur die gemakkelijk geopend en gesloten kan worden, waardoor passagiers kunnen genieten van een hoger niveau van privacy tijdens werken, relaxen en slapen.
• Persoonlijke instelmogelijkheden en handige functionaliteiten, zoals een instelbare ondersteuning voor de onderrug en een relaxmodus met subtiele rugmassage.
• De mogelijkheid om de stoel te transformeren in een comfortabel bed van twee meter (198 cm).
• Diverse oplaadmogelijkheden voor elektronische apparatuur op een handige locatie binnen handbereik, inclusief draadloos opladen.
• Een afsluitbaar kastje met extra opbergruimte en een ingebouwde spiegel.
• Een verzonken fleshouder, zodat passagiers hun flesje water veilig kunnen plaatsen, zelfs tijdens eventuele turbulentie.

Tekst gaat verder onder de foto.

De nieuwe World Business Class-stoelen zijn ontworpen op basis van uitgebreid klantonderzoek en KLM heeft samengewerkt met de leverancier, JAMCO, om de stoelen verder te verbeteren. De gekozen Jamco Venture stoel in een 1-2-1 opstelling, met directe toegang tot het gangpad voor elke passagier, is al met succes geïmplementeerd in de World Business Class van de Boeing 787-toestellen.

Naar verwachting zal de ombouw van de vliegtuigen binnen een jaar voltooid zijn.

"We zijn verheugd dat we de breedte en diepte van ons netwerk kunnen uitbreiden, waardoor klanten betere verbindingen krijgen, nu het reizen blijft toenemen. Naast de uitbreiding, vernieuwen we ook onze diensten om een soepele en comfortabele reiservaring te bieden, vooral op short-haul bestemmingen, met onze nieuwste PREMIUM Options services, waarbij LOT Economy Class passagiers kunnen kiezen om te reizen zoals zij wensen, met toevoeging van handige diensten zoals toegang tot de Business Class lounge", aldus Marcin van Gijlswijk, Regional Director Benelux binnen LOT Polish Airlines.

Van Gijlswijk vervolgt: "Onze beslissing om met ingang van het zomerseizoen '23 een vierde dagelijkse vlucht naar Amsterdam toe te voegen,
is een direct gevolg van de sterk toegenomen vraag van klanten. Amsterdam heeft bewezen een sterke markt te zijn voor zowel vrijetijds- als
zakenreizen, dus het lijdt geen twijfel dat groei een belangrijke doelstelling is en blijft voor LOT in Nederland. De verbeterde capaciteit en dienstregeling bieden onze klanten meer keuze bij het reizen tussen Amsterdam en Warschau en verder, naar een groot aantal bestemmingen in de CEE-regio, het Indiase subcontinent en het Verre Oosten - zowel op de eigen vluchten van LOT alsmede met onze collega Star Alliance partners.”

Eerder dit jaar heeft LOT de vluchten naar Seoel, Zuid-Korea en Tokio, Japan, opnieuw gelanceerd. De luchtvaartmaatschappij heeft plannen
aangekondigd om vanaf december 2022 opnieuw te gaan vliegen naar Beijing, China.

Get-E laat zakelijke klanten gemakkelijk een taxi van en naar de luchthaven en van A naar B op plaats van bestemming boeken, op meer dan 900 bestemmingen in 140 landen. Daarvoor heeft de onderneming een online platform ontwikkeld dat door middel van slimme software bedrijven verbindt met betrouwbare vervoerders over de hele wereld. Omdat bij het boeken alle kosten van de rit al bekend zijn en de betaling al vooraf is geregeld zijn er geen verrassingen over de prijs aan het einde van de rit. Op deze manier zijn er voor frequente reizigers aanzienlijke besparingen te behalen op taxivervoer.

Ontzorgt luchtvaartmaatschappijen
Met Visa als nieuwe klant, wordt het ook voor de zakelijke Visa-kaarthouders mogelijk om op gunstige voorwaarden een betrouwbare airport-transfer bij GET-E te boeken. Ook heeft Get-E voor het regelen van vervoer van de crew van luchtvaartmaatschappijen slimme oplossingen gecreëerd, waardoor luchtvaartmaatschappijen ontzorgt worden in het managen, boeken en uitvoeren van betrouwbaar vervoer van de vliegtuigcrew. Dit is voor luchtvaartmaatschappijen cruciaal bij het uitvoeren van de dagelijkse flight critical operaties, waarbij vertragingen uiterst kostbaar kunnen zijn.

Gecertificeerde vervoerders op platform Get-E
Daarvoor zijn betrouwbare, gecertificeerde taxibedrijven nodig. Get-E toetst de vervoerders zelf om te zien of ze aan de strenge kwaliteitseisen voldoen. De slimme software houdt vooraf rekening met vertragingen, geeft live updates en biedt inzicht in kosten die voorheen voor vliegmaatschappijen niet voorhanden was.

Integratie met Amadeus en Travelport
Get-E is ook een uitkomst voor zakelijke reisorganisaties, zogeheten travel management companies. Zo is de software van GET-E volledig geïntegreerd in de door de reisbranche veelgebruikte Global Distribution Systems van Amadeus en Travelport. Daarnaast heeft Get-E ook een gespecialiseerde service beschikbaar voor verzekeringsmaatschappijen die zo hun polishouders vanuit vrijwel de hele wereld kunnen repatriëren.

'Zakelijke vervoer draait om betrouwbaarheid'
Met de nieuwe investering treedt reisondernemer en investeerder Bas Rasker, eerder betrokken bij bedrijven als Jiba, Zoover en Corendon, van Axivate Capital toe tot deze snelgroeiende Nederlandse scale up. Voor Rasker is de potentie van Get-E duidelijk. "Bij zakelijk vervoer van en naar de luchthaven en verdergaat het niet om wie de beste prijs biedt, maar het draait puur om kwaliteit en betrouwbaarheid. De belangen om mensen op tijd op hun plaats van bestemming te krijgen zijn ontzettend hoog. Daar sluit het product van Get-E perfect bij aan."

'Snelle groei Get-E doorzetten'
Alexander van Deudekom, CEO en oprichter van Get-E, is erg blij met de investering. "Het groeikapitaal van Axivate Capital helpt ons om de snelle groei vol te houden en door te zetten. En met Bas Rasker krijgen we veel kennis en ervaring in de reiswereld aan boord. Dit stelt ons in staat om nog meer zakelijke reizigers over de hele wereld van A naar B te brengen, zonder al teveel menselijke tussenkomst."

Eerder haalde Get-E al een investering op van angel-investor Jelle Hoffenaar, die ook in de bekende startups Snappcar, Barqo en Talmundo deelnam. Momenteel is Get-E actief in 140 landen, waar het 900 bestemmingen bedient. Daarvoor werkt het samen met ruim 1500 taxibedrijven. Om verder te groeien zal Get-E het aantal werknemers komend jaar verdubbelen naar 60. Het tech-bedrijf stevent af op een omzet van 10 miljoen euro over 2020

De KLM non-Schengen Crown Lounge – zoals de lounge officieel heet - ligt tussen de E- en F-pier op Schiphol. ‘Het huis van KLM’ valt meteen op door de verlichte glazen wand met zo’n vijfduizend Delftsblauwe huisjes. Bezoekers van de lounge nemen de roltrap naar boven, een tijdreis langs deze iconische World Business Class-geschenken. In het huis worden ze welkom geheten door personal lounge assistants en krijgen ze snel toegang door hun boarding pass bij de selfservice automaten te scannen. De witte marmeren loungebalie vormt de basis van een gigantisch KLM-logo met daarachter een fraai uitzicht op de start- en landingsbanen, de pieren en de KLM-vloot.

"De lounge heeft nu een oppervlakte van 6800 vierkante meter met ongeveer 1000 ‘full free service’ zitplaatsen. Daar bovenop zijn er om en nabij 200 exclusieve plaatsen in Blue Bar en Blue Restaurant met een even exclusief serviceniveau. Klanten kunnen daar met hun Flying Blue mijlen betalen. Met de verdubbeling van de capaciteit houdt KLM rekening met de verwachte groei van loungebezoekers. Het is werkelijk een huzarenstukje geworden waar we onze klanten en die van onze partner-airlines een onvergetelijke ervaring bieden. Een kroon op de 100ste KLM-verjaardag", aldus Eelco van Asch (Senior Vice President, KLM Ground Services).

De KLM non-Schengen Crown Lounge weerspiegelt de uitstraling van het merk KLM: comfortabel, servicegericht en innovatief. Nieuwe Food & Beverage-concepten, digitale ondersteuning zoals selfservicetoegang en de service van het loungepersoneel, dragen bij aan de persoonlijke beleving. Met de online Lounge Guide hebben bezoekers altijd een digitale gids bij de hand - om wegwijs te geraken, om services te boeken, om vluchtgegevens te checken of om persoonlijke hulp van een van de aanwezige Personal Lounge Assistants te vragen.

KLM wil klanten een volledig nieuwe ervaring bezorgen met innovatieve serviceconcepten. KLM heeft in nauwe samenwerking met het Nederlandse architectenbureau ‘concrete’ vijf verschillende ‘Nederlandse landschappen’ ontworpen om zo aan de uiteenlopende wensen en behoeften van klanten voldoen. Om te werken, te ontspannen, om op te frissen, om te eten en te drinken, voor entertainment en voor fine-dining. Deze 5 landschappen zijn:

In ‘Polder’ kan men ideaal werken en tegelijk ontspannen. Het tapijt van verschillende tinten groen doet denken aan de uitgestrekte Hollandse weiden. Een 110 meter lange LED-lichtmuur simuleert de Nederlandse hemel. De verlichting past zich aan het moment van de dag aan, inclusief een mooie zonsondergang.

In het levendige ‘City’ kunnen klanten genieten van live-cooking, een speciaal - in samenwerking met Heineken- ontworpen Heineken Bar en een koffiebar met een barista. Het nieuwe Food & Beverage-concept - gekenmerkt door stijlvolle, hoogwaardige en verse seizoensproducten - wordt verzorgd door KLM's partner Vermaat. Het verminderen van afval is een belangrijke pilaar van beide bedrijven op het gebied van loungecatering.

‘Sea’ biedt alles wat klanten nodig hebben om tijdens hun reis weer energie op te doen. Het gebied heeft 20 gratis douches, die vooraf gereserveerd kunnen worden bij de verschillende selfservice-kiosken in de lounge. De luxe slaapcabines bieden - tegen betaling met Flying Blue-miles of 3 uur voor €49,50 - privacy, rust en comfort. Het is de perfecte omgeving om de ogen even te sluiten en uit te rusten tijdens een overstap of van een lange reis. Zowel de douches als de slaapcabines krijgen in de toekomst een automatisch digitaal sleutel systeem met QR-codes.

De opvallende ‘Dutch Mountain’-zone biedt bezoekers verschillende opties om te werken en zich te vermaken. Van een TV-kamer tot een DJ-stand voor speciale evenementen. Daarnaast is er veel aandacht voor Dutch design en historische attributen uit het KLM-erfgoed.

‘Sky’ is een exclusief gebied dat zich op de tweede verdieping bevindt. In Sky’s high-end setting met - op expliciet verzoek van klanten van KLM - een terras dat een prachtig uitzicht over de luchthaven Schiphol geeft, kan men genieten van excellente maaltijden en een breed scala aan dranken in Blue. Blue by KLM is een (betaald) restaurant met aangrenzende (betaalde) bar. Het menu van Blue is samengesteld door Joris Bijdendijk van RIJKS®, het met een Michelin-ster bekroonde restaurant van het Rijksmuseum. Blue biedt een fantastische gastronomische ervaring waarbij zorgvuldig rekening wordt gehouden met individuele timing en persoonlijke behoeften.

"Een mooier verjaardagscadeau konden we onze wereldwijde en Nederlandse klanten bijna niet geven. KLM staat voor gastvrijheid. Al 100 jaar verbinden we ons met onze klanten door hen continue centraal te stellen. De KLM Crown lounge is een hoogwaardig kwalitatief rustpunt voor onze topklanten. Of je nu weggaat, terugkomt of een overstap hebt, hier kom je echt even tot rust. Het hele ontwerp, de klantvriendelijke benadering van onze KLM-medewerkers, is daarop gericht. De lounge is een voorbeeld van een unieke combinatie tussen de menselijke ‘touch’ en het digitale gemak. We hebben hier naar onze mening de aantrekkelijkste lounge ter wereld neergezet waarin gastvrijheid en innovatie centraal staan: een klantervaring van ongekend niveau. De KLM Crown Lounge is een bestemming op zich! De kern voor onze klanten is alsof ze even thuis komen bij een goede vriend en die vriend heet de KLM", aldus Boet Kreiken (Executive Vice President, KLM Customer Experience).

De luchtvaartmaatschappij vliegt nu al naar Lagos, Kano en Abuja in Nigeria en zal hierdoor in totaal op 311 bestemming vliegen. Met de lancering van deze nieuwe vlucht blijft Turkish Airlines de koploper met meer vluchten naar Afrika dan iedere andere maatschappij. De vluchten zullen vier keer per week worden uitgevoerd; op maandag, dinsdag donderdag en zaterdag.

Tijdens een persconferentie op International Port Harcourt Airport gehouden voor de inaugurele vlucht, zei Kerem Sarp, Vice-President of Sales van Turkish Airlines: “Door te beginnen met vluchten naar Port Harcourt hebben wij een nieuwe mijlpaal bereikt in onze missie te groeien in Afrika.”

Op 7 oktober zal KLM de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld worden die al 100 jaar onder de oorspronkelijke naam vliegt. KLM heeft deze bijzondere mijlpaal kunnen bereiken door de instelling om altijd nieuwe mogelijkheden te onderzoeken, uitdagingen aan te gaan, samen te werken met partners en nieuwe technologie te omarmen. In de video 'Fly Responsibly' stelt KLM de kijkers de vragen: 'Moet je elkaar altijd face to face ontmoeten', 'is het mogelijk om met de trein te gaan' en kan je bijdrage door te compenseren of door niet al teveel gewicht mee te nemen.

"In de afgelopen 100 jaar heeft KLM's ondernemersgeest en zoektocht naar innovatie een pioniersrol gespeeld in de luchtvaartindustrie. Onze 100e verjaardag biedt ons de kans om onze ambitie opnieuw te bevestigen. We willen de meest klantgerichte, innovatieve en efficiënte luchtvaartmaatschappij in Europa worden met een diepgewortelde gedrevenheid om de uitdagingen die voor ons liggen, aan te gaan. Vanaf vandaag zullen we onze opgedane ervaringen en middelen op het gebied van duurzaamheid delen met al onze concurrenten. Wij hechten waarde aan concurrentie, maar niet als het gaat om een duurzame ontwikkeling van de luchtvaart. Vanaf vandaag bieden we alle luchtvaartmaatschappijen dan ook ons CO2-compensatieprogramma CO2ZERO gratis en zonder KLM-merkvoering aan. In ruil daarvoor nodigen we anderen uit om zich bij ons aan te sluiten en hun opgedane ervaringen te delen ten behoeve van een duurzamere toekomst", aldus Pieter Elbers (KLM President & CEO).

"Het succes van KLM is het succes van Nederland. Met een breed netwerk en een groot aantal bestemmingen is KLM van groot belang voor onze bereikbaarheid, ons businessklimaat, de werkgelegenheid en de positie van Schiphol", zo liet Minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen weten.

Dit speciale moment - exact 100 dagen voor het 100-jarig bestaan van KLM - zou samenvallen met de komst van KLM's eerste Boeing 787-10 Dreamliner. KLM heeft al dertien B787-9 Dreamliners in gebruik en begint nu met het toevoegen van B787-10's, waarmee de vloot in totaal uiteindelijk 28 Dreamliners zal bevatten. Het vlootvernieuwingsprogramma is een belangrijk onderdeel in de strategie om de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen te realiseren. De komst van dit nieuwe toestel uit de Amerikaanse Boeing-fabriek heeft lichte vertraging opgelopen, maar de verwachting is dat het een van de komende dagen zal arriveren. Het is niet ongebruikelijk dat het leveringsproces soms op kleine problemen of vertragingen stuit, zoals nu het geval is. Kijk hier voor meer informatie over het Fly Responsibly-initiatief van KLM. Meer informatie over het 100-jarig jubileum is te vinden op deze website.

https://www.youtube.com/watch?v=L4htp2xxhto

Volgens Compass Pools zou het vooralsnog het enige gebouw ter wereld zijn met een infinity pool. Het zwembad, waarin 600.000 liter water gaat, zal zich op de top van een 220 meter hoge wolkenkrabber met 55 verdiepingen bevinden.

De vloer van het zwembad is, net als de wanden, transparant. Op die manier kunnen bezoekers van het hotel en de waterliefhebbers elkaar goed in de gaten houden. Bezoekers krijgen toegang tot het zwembad via een roterende wenteltrap, die omhoog gaat wanneer iemand naar het zwembad wil. Een ingebouwde windmeter om de windsnelheid te controleren moet ervoor zorgen dat het water niet over de rand wordt geblazen.

Lees verder onder de foto.

Het zwembad zal ook op een, volgens de ontwerpers, prachtige manier worden verlicht waardoor het gebouw er in het donker uitziet als een fakkel met lichtgevende juwelen erop. Het zwembad zal worden verwarmd door middel van de nieuwste technieken, waarbij restenergie van het airconditioningsysteem van het gebouw wordt gebruikt.

"Zwemmen in de SkyPool bij The Shard waar je helikopters op ooghoogte voorbij ziet vliegen is al bijzonder, maar dit zwembad gaat nog een stap verder. Als je hoogtevrees hebt, dan moet je hier overigens zeker niet gaan zwemmen", aldus Alex Kemsley van Compass Pools. Infinity London kan al in 2020 van start gaan als alle partners en contractanten zijn bevestigd.

Na het behalen van haar Leisure Management diploma heeft Vlasblom bij The Class Company gewerkt als office- en eventmanager. Hier was zij verantwoordelijk voor de organisatie van zowel zakelijke als particuliere evenementen. Vervolgens is zij aan de slag gegaan bij The Student Hotel Amsterdam West waar zij als Assistant Hotel Manager betrokken was bij de opening van dit hotel met 706 kamers. Hierna ging Vlasblom als persvoorlichter aan de slag bij Stage Entertainment Nederland waar zij de PR heeft verzorgd voor onder andere The Bodyguard, MAMMA MIA!, Was Getekend Annie M.G. Schmidt en Elisabeth in Concert. Vlasblom: “Ik ben ontzettend trots dat ik deel mag uitmaken van het team van USP Marketing PR. Ik ben onder de indruk van de professionaliteit van het bedrijf en het werk dat zij doen voor fantastische klanten.” Binnen USP Marketing PR gaat Roos aan de slag als Marketing en PR Consultant voor onder andere Leonardo Royal Hotel, Eden Hotels, Las Vegas Convention and Visitors Authority, Norwegian Cruise Line en Cathay Pacific.

Neuteboom heeft zowel haar Bsc International Communication and Media als haar Msc Marketing Management afgerond aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam. Ze heeft een passie voor reizen en het ontdekken van verschillende culturen, en heeft daarom ook op diverse plaatsen in de wereld gewoond. Zo heeft ze als exchange student in Canada (Toronto) een stuk van haar studie gevolgd en heeft ze in Social Media Management gewerkt in Dubai. Voor haar functie bij USP Marketing PR was zij werkzaam als Marketing en Communicatie stagiair bij Nespresso. “Ik vind het ontzettend leuk dat ik mijn passie voor Marketing en PR nu mag gaan combineren met mijn passie voor travel en hospitality. Ik ga met veel enthousiasme aan de slag voor de internationale klanten binnen USP Marketing PR!”, aldus Neuteboom die als Junior Marketing en PR Consultant onder andere werkzaam zal zijn voor Emirates Airline, NYC & Company, Visit Costa Rica en Flower Camping and France 4 Naturisme.

Op de middellange termijn, zal de nieuwe klasse worden uitgebreid voor de gehele Zwitserse lange-afstands-vloot. De nieuwe klasse is vooral bedoeld voor reizigers die op zoek zijn naar extra comfort boven de Economy Class en een comfortabelere reiservaring. SWISS investeert in totaal 40 miljoen Zwitserse Frank om deze nieuwe klasse te verwezenlijken op haar Boeing 777 vloot.

De uitbreiding met de Premium klasse is een aanvulling op de drie reeds bestaande klassen, first, business en economy. Het nieuwe product zal in eerste instantie beschikbaar zijn op de vluchten uitgevoerd door de Boeing 777-300ERs toestellen met in elk vliegtuig 24 Premium Economy-stoelen. Op de middellange termijn, moet het nieuwe product worden uitgebreid tot de gehele Zwitserse lange-afstands-vloot. De Premium klasse biedt reizigers aanzienlijk meer persoonlijke ruimte met meer beenruimte en bewegingsvrijheid.

Meer persoonlijke ruimte
"Met onze Premium Economy Class zullen reizigers genieten van een aanzienlijk sterker gevoel van persoonlijke ruimte," bevestigt Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer van SWISS. Met de invoering van de nieuwe klasse van reizen, komen we tegemoet aan een groeiende vraag naar een vliegreis product tussen economie en Businessclass in.“ Het besluit om de nieuwe klasse aan te bieden is gestimuleerd door de goede ervaringen van zuster luchtvaartmaatschappijen Austrian Airlines en Lufthansa. De nieuwe klasse zal beschikbaar en te boeken zijn vanaf het voorjaar van 2021.

"Jody brengt een schat aan kennis op het gebied van hotelcontent en -distributie en een geweldig netwerk binnen de reisindustrie in de Benelux met zich mee. De aanstelling van Jody past binnen het commitment van GBT om te bouwen aan een getalenteerd team", aldus Freek Jansen, algemeen directeur van GBT Nederland & België.

"Het is een interessante tijd om bij GBT aan de slag te gaan. GBT investeert volop in nieuwe technologieën en mensen om zijn klanten het optimale zakenreisprogramma en hun medewerkers een naadloze reiservaring te bieden. Ik kijk ernaar uit om hier mijn bijdrage aan te leveren", zo laat Gomes Tavares weten.

Gomes Tavares werkt al ruim een decennium in de reisbranche, in diverse operationele en commerciële rollen. Haar meest recente functie is die van Key Account Manager Benelux & Nordics bij Booking.com for Business. Hier werkt zij aan optimalisatie van wereldwijde hotelprogramma’s voor grote multinationals en adviseert zij over de integratie van content in verschillende reis- en onkostensystemen, in samenwerking met TMC's en Online Booking Engines (OBE’s). Daarvoor was zij Travel Sales Manager Benelux bij Sixt.