“Wij zijn er trots om te kunnen zeggen dat de Koninklijke familie zich heel comfortabel heeft gevoeld bij ons”, aldus Frank Gonzalez (eigenaar Harbour Village Bonaire). “Onze medewerkers hebben er alles aan gedaan om hun verblijf zo aangenaam mogelijk te maken”. Volgens Gonzalezbiedt zijn hotel exclusiviteit, privacy en rust. Ideaal dus voor de Koninklijke gasten, die na een dag vol activiteiten zich konden onderdompelen in een vredig en relaxte omgeving.

Al ruim 30 jaar is Harbour Village Bonaire een begrip op het eiland en nog steeds wordt het met liefde gerund door de familie die het liet ontwerpen. De Oranjes verbleven in de Beach House, slechts enkele stappen van strand en zee. Tijd voor een uitstapje was er ook. Vanuit de jachthaven, behorende tot het hotel, stapte het Koninklijk gezelschap aan boord van de 'Harbour Queen’, vernoemd naar prinses Beatrix toen zij nog het ambt van Koningin vervulde. Op de duiklocatie ‘Rock Pile’ werd naar alle lust gedoken. Alle leden van de Koninklijke familie bleken allen excellente duikers te zijn volgens de vakbekwame crew die hun tijdens de tocht vergezelde. Ook werd aandacht en zorg besteed aan culinaire hoogtepunten. Een verrassende ‘catch of the day’, de Lion Fish, werd heel enthousiast ontvangen.

Elbers ontvangt de onderscheiding vanwege zijn verbindend vermogen en daadkracht. In de jaren na de crisis van 2008 heeft hij van KLM een financieel gezonde, vitale en innovatieve luchtvaartmaatschappij gemaakt dat door het uitgebreide netwerk van grote nationale en internationale waarde is. Hiermee heeft hij positief bijgedragen aan het vestigingsklimaat van Nederland en creëerde hij met KLM werkgelegenheid niet alleen binnen de luchtvaartsector maar ook daar buiten. Tijdens de pandemie die de luchtvaart hard raakte, zorgde Elbers ervoor dat met KLM de wereld voor iedereen bereikbaar bleef. Er werden luchtbruggen opgezet waarmee miljoenen medische hulpgoederen naar Nederland en naar andere werelddelen konden worden vervoerd. Ook zorgde hij dat honderdduizenden mensen konden worden gerepatrieerd. De doortastendheid en zorgvuldigheid van het herstel dat Elbers heeft ingezet, maakt dat hij vertrekt als een geliefde president-directeur.

In aanwezigheid van honderden gasten dankte de minister Pieter voor zijn inzet en wenste zijn opvolger Marjan Rintel veel succes.

Pieter Elbers trad 30 jaar geleden in dienst bij KLM waar hij sinds 2014 als president-directeur werkte. Marjan Rintel zal per 1 juli 2022 het stokje van hem overnemen. De statutaire directie van KLM bestaat daarmee per 1 juli, naast Marjan Rintel, uit financieel-directeur Erik Swelheim en operationeel-directeur René de Groot. Elbers start per 1 oktober a.s. als CEO van de Indiase luchtvaartmaatschappij IndiGo.

Er wordt getwijfeld aan de redenen waarom het zo lang duurt om de sectorspecifieke steun binnen te hengelen. Velen vermoeden dat de lijntjes van de ANVR-directeur met het linkse krakersbolwerk Havanna aan de Waal, waar hij studeerde, ermee te maken hebben.

Grote vraagtekens bij de massale ontslagen in de reissector. De snelheid waarmee het gebeurt en de hoeveelheid personeel dat opeens niet meer nodig is, zou verraden dat bij veel reisbedrijven deze plannen allang klaarlagen.

Volgend jaar zal Nederland uit de EU stappen. Het zal de reden blijken waarom het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken de afgelopen jaren al vaker vreemde beslissingen heeft genomen op het gebied van het reisadvies. De laatste tijd springt vooral het reisadvies voor de Canarische Eilanden dat oranje blijft in het oog.

De reissector wordt niet voor niets door onder andere de staatsomroep neergezet als een stel radicale reisboeren, bestaande uit allerlei splintergroeperingen. De reissector heeft er volgens de omroep voor gezorgd dat het coronavirus naar Nederland is gekomen. Politieke partijen laten de staatsomroep middels Noord-Koreaanse praktijken de grens opzoeken, zodat de bom in de reissector zal barsten. Men zal zeggen dat er om die reden geen sectorspecifieke hulp komt, terwijl dat achter de schermen allang is afgesproken.

KLM en Booking hebben als afleiding een smak geld gekregen van de overheid, maar wanneer de reissector wegvalt zijn ook deze partijen kansloos. De mogelijkheid die het coronavirus biedt om de reissector te laten klappen, wordt in Den Haag met beide handen aangegrepen. Het is voor de overheid dé kans om de stikstofuitstoot te laten verminderen.

De nog niet eerder geopenbaarde reisgroepering Vereniging Voor Grote Touroperators (VVGT) blijkt grootaandeelhouder van Viruswaarheid. Beide partijen strijden voor het behoud van het recht om te reizen, evenals het veiligstellen van dit recht voor de toekomstige generaties.

Er zijn meerdere van toerisme afhankelijke eilanden die zich in het diepste geheim beschikbaar stellen als proefeiland om een vaccin te vinden tegen het coronavirus. Reisaanbieders ontvangen aan het eind van het jaar een bonus op basis van het aantal geleverde proefpersonen.

Ook andere eilanden willen weer open voor Nederlandse toeristen. Eén eiland, dat niks doet om het coronavirus te stoppen, heeft zich beschikbaar gesteld als opnamelocatie voor een reality serie die rond de kerst van 2021 wordt uitgezonden door RTL. Het idee werd geboren toen het tourist board na een etentje gezamenlijk naar de film The Truman Show keek. Toeristen fungeren op dit moment al, zonder dat zij het weten, in de reality soap en krijgen wanneer zij het eiland verlaten een flink extraatje om hen het zwijgen op te leggen.

Het feit dat (onder andere) voor Turkije nog steeds het oranje reisadvies van toepassing is, komt doordat minister-president Rutte al jaren in de clinch ligt met dat land. Hij en de koning zouden ook een sterke voorkeur hebben voor Griekenland. Zo vallen alle puzzelstukjes op z’n plek.

De reissector hoopt dat reizen nog voor 2022 als officieel medicijn wordt geregistreerd. Dat is dan ook de reden dat er zich steeds meer viroloog-bondscoaches aandienen binnen de reissector. Er wordt volop genetwerkt met het College ter Beoordeling van Geneesmiddelen (CBG) dat als onafhankelijke autoriteit verantwoordelijk is voor de beoordeling, registratie en risicobewaking van medicijnen voor mensen.

Heb jij ook een trauma moeten verwerken door de coronacrisis tijdens je werk in de reissector en wil jij weten op wie jij de kosten kan verhalen? Mogelijk dat je vanuit je functie over informatie of bewijsstukken beschikt die eraan kunnen bijdragen om de bovenste steen boven water te krijgen, zodat de verantwoordelijke(n) voor het gerecht gesleept kunnen worden. Dit kan anoniem door een telegram te sturen naar de redactie van TravelPro.

Wat zie ik de laatste tijd veel reissectorwaarheden. Wat is jullie reissectorwaarheid?

Arjen Lutgendorff
arjen@travelpro.nl

In Den Haag en op Nederlandse ambassades wereldwijd wordt dag en nacht gewerkt om alle gestrande Nederlandse reizigers thuis te krijgen. Koning Willem-Alexander ging op bezoek bij Buitenlandse Zaken om zijn steun en waardering uit te spreken.

Zelf eenvoudig een website maken met Simpsite: Geen ingewikkelde functies of opties, een professionele site kan helemaal gratis gemaakt worden!

[embed]https://twitter.com/MinBZ/status/1243232300340514821[/embed]

[caption id="attachment_89457" align="alignnone" width="1024"] DEN HAAG - Koning Willem-Alexander luistert mee met een telefoongesprek tijdens een werkbezoek aan het 24/7 BZ contactcentrum van Buitenlandse Zaken dat zich bezig houdt met de repatriering van reizigers die zijn gestrand door het coronavirus. ANP POOL ROYAL IMAGES REMKO DE WAAL[/caption]

[caption id="attachment_89458" align="alignnone" width="1024"] DEN HAAG - Koning Willem-Alexander in gesprek met Jan-Willem Beaujean, hoofd consulaire zaken, tijdens een werkbezoek aan het 24/7 BZ contactcentrum van Buitenlandse Zaken dat zich bezig houdt met de repatriering van reizigers die zijn gestrand door het coronavirus. ANP POOL ROYAL IMAGES REMKO DE WAAL[/caption]

[caption id="attachment_89459" align="alignnone" width="1024"] DEN HAAG - Koning Willem-Alexander neemt deel aan een videoconferentie met buitenlandse ambassades tijdens een werkbezoek aan het 24/7 BZ contactcentrum van Buitenlandse Zaken dat zich bezig houdt met de repatriering van reizigers die zijn gestrand door het coronavirus. ANP POOL ROYAL IMAGES REMKO DE WAAL[/caption]

Speciaal voor het jubileumjaar is er een studenten challenge uitgeschreven, waarbij studenten hun innovatieve, technische en sociale antwoorden op duurzaamheidsvraagstukken presenteren. De Koning spreekt tijdens zijn bezoek met de deelnemers van deze challenge. Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat reikt een prijs uit voor het winnende idee.

De Koninklijke Nederlandse Munt vervaardigde ter ere van honderd jaar Nederlandse luchtvaart een jubileummunt, die geldt als officieel betaalmiddel. De Koning slaat tijdens het evenement symbolisch het eerste exemplaar, in het bijzijn van staatssecretaris Menno Snel van Financiën. Ook wordt er een nieuwe postzegel onthuld, in het thema 100 jaar luchtvaart in Nederland. Deze wordt in ontvangst genomen door minister Cora van Nieuwenhuizen.

De viering van de jubilea gaat van start in het Eye Filmmuseum vanwege de historische relatie van de Nederlandse luchtvaart met Amsterdam Noord. In 1919 werd hier de Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam (ELTA) georganiseerd. Kort daarna werd de KLM opgericht, waarvoor het eveneens in dat jaar opgerichte Fokker de toestellen vervaardigde. In 1919 werd ook de voorloper van de NLR, de Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart (RSL), opgericht om de veiligheid van de militaire- en civiele luchtvaart te vergroten. Meer informatie over 100 jaar luchtvaart in Nederland is te vinden op honderdjaarluchtvaart.nl.

Alleen de crew wist dat de Koning co-piloot was. Aan de Turkse krant Daily Sabah vertelt Can Ünsalan dat hij de koning herkende. "Het is voor mij een onvergetelijke herinnering, want het zal niet vaak voorkomen dat de koning je naar je bestemming vliegt."

"In het begin was ik een beetje bezorgd, wetende dat hij een part-time piloot is, maar het was een goede start en landing. Ik schreef een ​​briefje om hem te bedanken en vroeg om een ​​foto, maar zijn lijfwacht vertelde dat hij niet op de foto wilde maar puur als piloot gezien wilde worden", aldus Ünsalan.

In een interview met de Telegraaf uit mei 2017 vertelde koning Willem-Alexander dat hij na 21 jaar was gestopt als co-piloot in de KLM Cityhopper, maar dat hij in opleiding was om met een Boeing 737 te kunnen vliegen.

"Reeds twee keer eerder heb ik een debat aangevraagd en een motie ingediend om aandelen in Air France-KLM terug te kopen. Nederland zou minimaal evenveel aandelen moeten hebben als de Fransen. Daarnaast moeten we er voor zorgen dat er geen banen uit Nederland meer worden overgeheveld naar Parijs", aldus Graus.

Diezelfde Graus sprak zijn verbazing uit dat er in zijn ogen weinig wordt gedaan vanuit de overheid om KLM te helpen. "We redden Unilever met € 1,4 miljard, waar het ging om 3.000 banen, maar waarom helpen we KLM met indirect meer dan 100.000 banen in Nederland niet? Het is onze derde grote particuliere werkgever!"

"Wat gaan de ministers en de regering doen om KLM te helpen, hoe staat het met het reddingsplan? Zorg dat KLM genationaliseerd wordt, of laten we teruggaan naar twee CEO's bij Air France-KLM (een van Air France en een van KLM) en stuur desnoods de koning en de koningin naar Parijs om onze nationale trots te redden", aldus Graus, die eveneens benadrukte dat KLM er alles aan doet om overlast voor omwonende te verminderen en van mening is dat Nederland reizigers geen tickettax moet opleggen.